в означенную коробку головой вниз, судорожно пыталась привести там все хоть в какой-нибудь порядок, чтобы картошка не ехала на помидорах! Потом я научилась нырять в коробку ловко, ласточкой, но сами понимаете, коробка была моим врагом номер один всю дорогу! (Возможно, обретя врага в лице коробки, я оставила в относительном покое своих мужчин… и, возможно, именно этого они тогда и добивались?) … Это сейчас все кажется милым… А тогда я ненавидела коробку всеми фибрами души!

В этот раз подготовка к путешествию была почти серьезной. Почему "почти" - сейчас узнаете. Стол - кровать изготовили заранее, недели за две, чтобы деревяшки подсохли и не весили так много. (По ощущениям мастеров - Леонидычей трех поколений - конструкция весила килограмм пятьдесят). Контейнеры для багажа купили за два дня… А конструкцию "шкаф" для дорожных сумок, в которых разбираться, конечно, мне, соорудили из быстронайденных (читай - на помойке) досок утром двадцать восьмого июля! "Шкаф", кстати, благородно выдержал все, хотя без сумок, в пустой машине, смотрелся выходцем из сарая…

Итак - к новой конструкции автомобиля Dodge grand-Caravan, модификации Long Trip!

Оборудование

Задач было две: во-первых, организовать просторное спальное место, способное вместить двух (а при желании - и трех) небольших оглоедов на время дальних перегонов или экстренных ночевок без приюта; а во-вторых, добыть где-то достаточно места, чтобы по-человечески, то есть доступно, разместить багаж на четверых, рассчитанный на разную погоду на месячное путешествие, оборудование (палатку, плиту, газ, стол с табуретками, мячи, книжки и обязательный… тромбон) и еду!

Если бы не дети, не нужна была бы спальня, и мячи, и книжки, и большая часть одежды. Да и еда была бы попроще, и, конечно, мы бы не встречались с тромбоном в машине везде, куда не сунешься! Но эта рогатая железяка доехала вместе со своим хозяином до самого Красного моря, оглашая гаммами и прочими интересными звуками пустынные пейзажи Иордании, древние развалины Баальбека, пугая террористов Хезбаллы и потрясая пограничников до глубины души. И вернулась обратно… И все - благодаря суперконструкции.

Спальня

В минивэне Dodge-grand Caravan - три ряда сидений. Задний ряд мы сняли, и на все оставшееся пространство - до самых спинок второго ряда - установили прочный деревянный стол, как раз на высоте подоконников. Получилась кровать размером 140 на 120 см. К ней "прибавились" подоконники, и вышло - 150 на 140. Купили в Икее матрас на детскую "двуспалку" - и детская спальня готова! Матрас, к слову, оказался совершенно необходимой вещью - в палатке он "жил" на детской половине, и дети были полностью избавлены от дискомфорта каменистого грунта восточных стоянок…

"Стол" - кровать, вообще-то, нужно еще и к полу привинтить, "на всякий пожарный". Да и ремни безопасности с креплениями в середине этой кровати будут совершенно не лишними. Мы ремни не переделывали, и однажды-таки поплатились за это. Иордания - страна Ежачих Полицейских. (С "лежачими" не путать. "Лежачие" - они заметны издалека, они резиновые или покрытые асфальтом, но небольшие! Ежачие - это целые толстенные сооружения на дороге, последняя стадия перед противотанковыми ежами, установленные иногда даже на трассе и безо всяких предупреждений). С первым анти-дорожным монстром мы встретились на полной скорости и подлетели с машиной и со всем содержимым и спящими детьми. Ленька встретился с Димкой, потолком и тромбоном, все они взревели и потом долго растирали полученные шишки.

Багаж

Под кроватью поместились семь двадцатилитровых пластиковых контейнеров, все из той же Икеи, в которых и расположился багаж. Складной столик в чехле задвигался на рельсах под поверхностью кровати. Путешествовал также автохолодильник, спасавший сыр, масло и яйца… Правда, через полторы недели оставшаяся часть головы сыра все же выбыла из соревнования.

Целый контейнер был отдан под конструкторы, книжки, плюшевых волков и прочие вещи, остро необходимые в жизни, если тебе от двух до десяти. А под диваном второго ряда стояли еще и выдвижные пластиковые коробки, по одной на каждую детскую личность. Личности спокойно выдвигали их в пути и благополучно ковырялись в своих рогатках, блокнотах, PSP-хах и пирамидках. На длинных перегонах смотрели фильмы или играли.

Специально для поездки приобрели коляску - зонтик. Самую маленькую и самую легкую из всех возможных. И она уютно устроилась рядом с детским сиденьем, за водителем. Горшок тоже отправился с нами - куда ж без него.

Особо важная роль ожидала в путешествии влажные салфетки. Не только детям для ежесекундной протирки рук и лиц - взрослым шеям и лбам салфеточки казались небесной благодатью, особенно в зоне выше 30 градусов. Их приспособили и под налобные повязки.

Самой восхитительной игрушкой в дальней поездке оказался надувной пляжный мяч: места он занимал минимум, удовольствия приносил - максимум. У нас их было с собой два. Потратили оба с пользой: один "сдался" в игрищах с турками, второй - с грузинами, уже на обратной дороге.

Шкаф

Это чудо было изготовлено, как уже говорилось, утром двадцать восьмого июля по технологии "используй то что под рукою и не ищи себе другое". Знаете направление секса - квик? Ну, это когда в лифте… Или в транспорте… Главное - быстро. Это из той же серии. Правда, квик-мебель-стройщиков я еще не видела. Вот, познакомилась! Оказалось - муж и сын. Изготовлены были козлы для сумок, чтобы одна стояла на полу машины, в большом проходе, другая - на козлах, и рядом - пластиковая коробка "быстрая кухня"… Торчащие саморезы загнули, на острые углы надели кусочки пенопласта, установили. Я водрузила в получившиеся ячейки сумки - и мы тронулись в путь!

Проверка ощущений: как оказалось в дороге мальчишкам?

Не знаю, у кого как, но у нас дети дружат. И поездка послужила прекрасной проверкой этих отношений. Старший осознал ответственность. Повзрослел. Был с маленьким всюду и бросался ему на выручку, успевая раньше взрослых. Тут ничего не скажешь. В тесном мирке дома на колесах все могло бы быть и совсем по-другому. Еще была предварительная реклама путешествия, и она тоже, видимо, повлияла. Всю дорогу вокруг не было никого, кто оценивал бы их поведение, перед кем можно бы было застесняться, и дети были сами собой. Они тоже чувствовали себя командой, и с двумя мальчиками нам было легче и комфортнее, чем с одним.

На стоянках роли их разделялись. Пока младший, используя свою общительность, налаживал связи с местным населением, гоняя с румынами, болгарами, турками и арабами в футбол или просто в догонялки, старший подключался к папе с установкой лагеря, палатки и парковки. И это было весьма органично - занятия у всех были вполне по вкусу.

Ясно стало одно: в команде у нас нужные люди! Им явно нравится путешествие, и они оба готовы к дальним странствиям, без нытья, без упреков и кислых мин. Наша речевка проста как веник:

Ура всем ощущениям,

Нет места огорчениям,

А все происходящее

Считаем приключением!

Незаметная Белоруссия, Кыюв, автобан

Стартовали мы под вечер. Не только потому, что днем собирались. Нельзя же запретить бабушкам прощаться. И они приходят это делать и делают долго и сладострастно. Удивительно, но им абсолютно все равно, что мы поглощены сборами, едем ненадолго, что не уезжаем из зоны действия, что ездим часто… Все равно необходимо соблюсти ритуал - прощальное чаепитие с обязательными пирожками. Пирожки (разумеется, лучшие в мире!) готовятся каждый раз все лучше и лучше, так что даже неизвестно, не подъедут ли к нашему следующему отбытию какие-нибудь инопланетные киборги из дедушкиных фантазий, чтобы испробовать шедевр чемпионки первенства Земли.

Поужинав в Барракуде на Московском, мы трое (я, Леха и Димка) уютно улеглись в нашей спаленке и отбыли в мир снов. Псков никто из нас не видел. Границу с Белоруссией мы тоже уже проезжали, поэтому интереса просыпаться не было никакого. Белорусские дороги - относительно ничего, но несущийся караван гадко подскакивал везде, где только можно, и сны снились странные… Папа же несся за рулем и был абсолютно счастлив: это было его время - ночь! Все путешествие было впереди, прямо перед капотом! А сзади мирно спало семейство, не мешая воспаряющим в космос фантазиям и не надоедая бытовыми вопросами… Вот она, семейная идиллия! И Ленька с Доджем жадно пожирали белорусские километры. Эта процедура у нас называется "продубас", и обычно, когда "дубасим" днем, это большая радость, потому как сопровождается компьютерными играми. Ночных продубасов устраивали всего пару-тройку за поездку, а запомнился больше всего этот, первый ночной.

К середине ночи подоспела украинская таможня - и это уже было весело! Украинцам надо было "предъявиться". Димка спросонок, вместо рева, почему-то стал вспоминать песню "от улыбки", Леха ему помог, мне тоже пришлось. И потому таможенники, открыв наш колесный домик, дабы пересчитать головы, вынуждены были немного прослушать хор Пятницкого. И то ли мы пели хорошо, то ли - наоборот не очень, то ли слова песни имеют такое сильное действие, но пропустили нас мгновенно, криво покосившись на тромбон!

С какого-то момента спать к мальчишкам пошел папа, а передо мной открылись утренние украинские перспективы, Киев и Днепр… Оба красавцы! Я всегда мечтала побывать в древнем Кыюве - и вот довелось… Почему мне так нравятся набережные рек, одетые не гранитом, а зеленым газоном, со спускающимися в воду ивами, с пропляжинками песка и солнечными полянками? Наверное, контрастом. Потому что чуть выше по берегу - современная автострада с сотнями машин, большим трафиком и кипучей жизнью. Майдан Незалежности - с одной стороны огромная площадь, с другой, территория для всяких шествий или митингов - небольшая. Но все красиво. Арки, лестницы, многочисленная православная атрибутика. (Город сильно отличается именно этим, - обилием атрибутики, видимо, благодаря женщине с косой). Трехмерность Киева тоже порадовала, особенно - меня на каблуках, особенно на брусчатке центра, и особенно - при титанических усилиях запарковаться хоть где-нибудь в центре, хоть в полувертикальном положении! Наконец это удалось, главные виды были общелканы, сувениры - осмотрены (но не куплены по причине ординарности), Морозиво - съедено, и мы отправились дальше, к Одессе - маме.

На стоянках нас преследовали коровы. Почему-то, где бы мы не раскинули наш чудо-столик, тут же показывалось мычащее стадо… Димка искренне решил, что все эти коровы, и настоящие, и будущие - его! Просто потому, что они все очень хотят стать "его", а он же добрый парень! В общем, перекусывали мы с удовольствием и с коровами. А что! Аккуратные животные - они нас ни разу не задели и ничего не опрокинули из багажа, хотя проходили каждый раз прямо по нему - я еще немного перекладывала содержимое контейнеров…

Автобан Киев - Одесса - образец автодорожного строительства! Однозначно! Шикарный, широкий, гладкий, протыкающий горизонт - чудо-дорога! И не разогнаться на ней было невозможно. У нас стоит ограничитель скорости на 195 км/ч, но навигатор тоже выдает скоростной показатель, и мы неслись 200 (по навигатору), пока нам не продали за скромных 50 руб. на наши деньги полосатую палочку (одну штуку). Да и дальше, после покупки, тоже неслись. С удовольствием. Распевая на ходу. Ведь в нашем навигаторе есть FM - модулятор, и накачав его музыкой и настроившись на собственную волну, мы всю дорогу слушали любимые песни. Наш микс - это, понятно, не для всех. Потому что там все, от немереного количества детских песенок до Высоцкого, Секрета, Утесова и песен из советских кинофильмов.

Под вечер двадцать девятого июля показался первый долгожданный одесский лиман.